XPEL Lackschutzfolie für Porsche GT3, GT3 RS und GT4
Trackday, Bergstraße, Autobahn: Ein GT wird gefahren, und das sieht man an der Front. Wir schützen ihn mit XPEL, in unserer Halle in Freilassing bei Salzburg.
- XPEL Frontpaket ab 1.990 € inkl. MwSt.
- GT3, GT3 RS und Cayman GT4 aus unserer Halle
- Folie, Politur und Keramik aus einer Hand
Motorhaube, Stoßstange und Kotflügel ab 1.990 € inkl. MwSt., das ganze Auto ab 4.000 €.
Auf Wunsch seidenmatt mit XPEL Stealth, mit demselben Schutz wie die glänzende Folie.
Echte Porsche GT Projekte aus unserer Halle zum Ansehen.
Bei Boss Cars inklusive
Mehr als eine Aufbereitung.
Bei jedem Auftrag messen wir den Lack Ihres Autos mit dem NexPTG Professional. Sie bekommen das Messprotokoll digital und sehen, ob Teile nachlackiert wurden.
Sie verfolgen jeden Arbeitsschritt am Handy, mit Fotos aus unserer Halle.
Belegt, was an Ihrem Auto gemacht wurde. Stark beim Wiederverkauf.
Ihr Ergebnis als fertiges Vorher-Nachher-Bild.
XPEL für Porsche GT
Porsche GT aus unserer Halle
Echte Fotos von Projekten bei Boss Cars. Bei gut erkennbaren Fotos Ihres Autos bekommen Sie direkt ein Angebot.
Ratgeber Porsche GT
Warum ein GT eine Lackschutzfolie verdient
Ein GT wird gefahren
Ein GT3 oder GT4 steht nicht in der Garage, er wird gefahren: auf der Autobahn, auf der Bergstraße, beim Trackday. Dabei treffen Steinchen und Gummiabrieb die Front. Die XPEL Folie fängt das ab, der Originallack bleibt unberührt. Das zählt besonders bei Autos mit hohem Wiederverkaufswert.
Porsche GT aus unserer Halle
So läuft die Folierung bei uns ab
- Fotos per WhatsApp. Bei gut erkennbaren Fotos bekommen Sie direkt ein Angebot, sonst einen Richtwert.
- Lackdickenmessung. Wir messen den Lack mit dem NexPTG, das Protokoll bekommen Sie als PDF.
- Vorbereitung. Wäsche, Dekontamination und bei Bedarf eine Politur, damit unter der Folie alles makellos ist.
- Folierung in der Halle. Passgenau zugeschnitten, geschnitten wird nicht auf dem Lack. Jeden Schritt sehen Sie live am Handy.
- Kontrolle nach 14 Tagen. Wir prüfen alle Kanten und drücken sie nach, falls nötig.
Nach dem Trackday
Gummiabrieb und Insekten möglichst bald einweichen und mit viel Wasser abspülen, nicht trocken reiben. Kleine Kratzer in der Folie verschwinden durch Wärme, etwa in der Sonne. Die ersten 7 Tage nach der Folierung bitte nicht waschen. Zur Pflege empfehlen wir den Ceramic Quick Detailer von SONAX.
Entscheidungshilfe · 30 Sekunden
Folie oder Keramik? Finden Sie es in 5 Fragen heraus.
1. Wie fahren Sie hauptsächlich?
2. Wie lange fahren Sie das Auto noch?
3. Ist das Auto geleast oder finanziert mit Rückgabe?
4. Welches Budget passt für Sie?
5. Welche Optik wünschen Sie?
Unsere Empfehlung
Fotos senden, Angebot erhaltenMehr zum Vergleich
Lieber ohne WhatsApp? Fotos direkt hier hochladen
Richtpreise inkl. MwSt. Den festen Preis bekommen Sie mit guten Fotos direkt, sonst nach einer kurzen Besichtigung.
Kundenstimmen
Das sagen Kunden
Top, kann Leon + Team uneingeschränkt empfehlen! XPEL Frontpaket wurde perfekt verarbeitet - die wissen, was sie tun! Vielen Dank!
Ich bin absolut begeistert von der Arbeit an meinem Porsche Taycan! Der Sternenhimmel wurde exakt nach meinen Vorstellungen umgesetzt …
Ich habe die Scheiben ab der B-Säule tönen lassen (95%) und bin wirklich rundum zufrieden. Das Ergebnis ist absolut perfekt geworden, die Arbeit war super professionell und der Service einfach top. Kann ich nur weiterempfehlen!
Der beste Aufbereiter in der Gegend! Hatte meinen BMW M240i bei ihm zum Ceramicversiegeln und Teilfolieren. Das Auto war danach nicht mehr wieder zu erkennen. …
Dieser Mann ist nicht nur Profi und der kompetenteste in seinem Handwerk den ich kenne, er ist auch der freundlichste und zuvorkommendste Mensch in der Branche den ich kenne! Ausnahmslos weiterzuempfehlen!!!
Der Chef Leon poliert höchstpersönlich mit einem überaus hohen Qualitätsniveau. Sehr zu empfehlen. …
Ich habe meinen Tesla Model Y hier komplett mit einer matten Steinschlagschutzfolie folieren lassen und bin wirklich mehr als begeistert! …
Leon von Boss Cars hat meinen Mercedes E53 nicht nur mit einer herausragenden 3-Stufen-Politur und Keramikversiegelung verwöhnt …
Absolut empfehlenswert. Leon ist ein absoluter Profi auf seinem Gebiet und weiss wovon er spricht. Sehr angenehmer Kontakt, gerne wieder.
Leon und sein Team leisten hier eine super Arbeit. Ich wurde richtig freundlich empfangen und mir wurde alles transparent erklärt. Das Ergebnis kann sich echt sehen lassen! TOP Service, TOP Leistung.
Auszüge aus echten Google-Rezensionen. Gekürzte Stellen sind mit … markiert.
YouTube
In 30 Sekunden gesehen
Porsche 911 GT3 in Rot: Politur und Steinschlagschutz
Mehr Videos auf YouTube →Referenzen aus der Halle
So sieht das bei uns aus
Gut zu wissen vor dem Termin
Häufige Fragen
Lohnt sich XPEL bei einem GT3, der auf die Rennstrecke geht?
Gerade dann. Auf der Strecke fliegen Steinchen und Gummiabrieb von den Autos vor Ihnen. Die Folie fängt das ab, der Originallack bleibt unberührt.
Was kostet XPEL für einen Porsche GT?
Das XPEL Frontpaket gibt es ab 1.990 € inkl. MwSt., die XPEL Vollfolierung ab 4.000 € inkl. MwSt. Bei gut erkennbaren Fotos per WhatsApp bekommen Sie direkt ein Angebot, sonst einen Richtwert und den festen Preis nach einer kurzen Besichtigung.
Kann ich nur die Motorhaube folieren lassen?
Nein, nur die Motorhaube folieren wir nicht. Steinschläge treffen die ganze Front, deshalb schützt das XPEL Frontpaket Motorhaube, Frontstoßstange und beide Kotflügel zusammen.
Geht die Folie auch matt?
Ja. Mit XPEL Stealth bekommt ein glänzender Lack eine seidenmatte Optik und ist gleichzeitig geschützt.
Kann ich Folie und Keramik kombinieren?
Ja. Viele GT-Fahrer lassen die Front folieren und das ganze Auto danach mit Keramik versiegeln, so wie bei unserem roten GT3 mit Keramikversiegelung und XPEL.
Welche Garantie gibt es auf die Folie?
XPEL gibt als Hersteller 10 Jahre Garantie gegen Vergilben.
Gibt es einen Kontrolltermin?
Ja. 14 Tage nach der Folierung kommen Sie kurz zu uns. Wir prüfen alle Kanten und drücken sie nach, falls sich durch Kälte etwas gelöst hat.
Passt dazu
Mehr zu XPEL für Porsche GT
Boss Cars Detailing montiert XPEL Lackschutzfolie für Porsche GT3, GT3 RS, GT3 Touring und Cayman GT4 in Freilassing bei Salzburg. Die transparente, selbstheilende Folie schützt die Front vor Steinschlägen auf Autobahn, Bergstraße und Rennstrecke, ohne die Optik zu verändern. Das XPEL Frontpaket für Motorhaube, Stoßstange und Kotflügel gibt es ab 1.990 € inkl. MwSt., die Vollfolierung ab 4.000 € inkl. MwSt. Auf Wunsch seidenmatt mit XPEL Stealth. Folie, Politur und Keramikversiegelung bekommen Sie bei uns aus einer Hand. Kunden kommen aus Freilassing, Salzburg, Bad Reichenhall, München und dem Berchtesgadener Land.
XPEL für Porsche GT für Kunden aus
XPEL für Ihr Modell
Ihr Modell fehlt? Wir folieren jedes Fahrzeug. Schicken Sie uns einfach Fotos für ein Angebot.
